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Força Aérea Brasileira completa 75 Anos


Na quarta-feira dia 20 de janeiro, o Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA-SP) realizou um evento público em comemoração aos 75 anos da criação do Ministério da Aeronáutica (MAER), ativado em 20 de janeiro de 1941. A festividade incluiu exposição histórica, exposição estática de aeronaves e desfile cívico-militar.

O desfile, logo pela manhã, contou com militares da ativa e da reserva da Aeronáutica e com o Grupo de Reencenação Histórica "Monte Castelo". Dentre os destaques, o Major-Brigadeiro Orestes Miranda, cadete da primeira turma da Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), o Suboficial Antranik Cassapian, que completou 60 anos de serviço ininterruptos no PAMA e o Tenente-Coronel Marcos Pontes, primeiro astronauta brasileiro.

PAMA-SP-75ANOS Marcos Pontes
Bolo de aniversário foi oferecido aos visitantes civis e militares, que puderam também conhecer pessoalmente o astronauta Marcos Pontes

No Hangar 20 ocorreu a exposição "75 anos em 75 imagens", que também foi distribuída em forma de livretos aos visitantes. Itens históricos, tais como fardamentos, equipamentos, consoles de controle do espaço aéreo, dentre outros, chamaram a atenção do público.

PAMA-SP-75ANOS Grupo Monte Castelo
Exposição "75 anos em 75 imagens" promovida pela FAB e exposição histórica, contendo plastimodelos, componentes de comunicação e navegação e antigas publicações, realizado pelo Grupo de Reencenação Histórica Monte Castelo

A exposição estática contou com cinco aeronaves, uma operacional e quatro desativadas pela FAB.

Embraer C-97 Brasilia FAB2005 Embraer C-97 Brasilia FAB2005
C-97 Brasília, operacional no Esquadrão Carajá (4º ETA) de Guarulhos/SP

de Havilland Canada C-115 Buffalo FAB2365 de Havilland Canada C-115 Buffalo FAB2365 de Havilland Canada C-115 Buffalo FAB2365 de Havilland Canada C-115 Buffalo FAB2365
O C-115 Buffalo FAB2365 finalizou sua missão na FAB como aeronave orgânica do PAMA-SP, mantendo-se em condições de vôo até meados de 2010

Três aeronaves H-34 Super Puma foram expostas no pátio, duas delas abertas à visitação. Estas aeronaves foram operadas pelo Esquadrão Puma (3°/8° GAV) do Rio de janeiro/RJ, o qual desativou oficialmente a operação deste modelo em 27/11/2015.

Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8730 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8730
H-34 Super Puma FAB8730

Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8736 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8736
H-34 Super Puma FAB8736

Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8738 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8738
H-34 Super Puma FAB8738

Fora do evento, longe dos olhos, porém não das lentes, duas aeronaves em revisão pelo PAMA.

Northrop F-5EM Tiger II FAB4846 Helibras H-50 Esquilo FAB5771
F-5EM Tiger II FAB4846 e o H-50 Esquilo FAB8771 do Esquadrão Gavião (1º/11º GAv) de Natal/RN. Este último está no aguardo do projeto de modernização dos Esquilos na FAB


O nascimento da Força Aérea Brasileira

O Ministério da Aeronáutica (MAER) foi oficialmente criado em 20 de janeiro de 1941 através do decreto-lei nº 2.961, unificando as atividades, pessoal e equipamentos da "Arma da Aeronáutica do Exército" e do "Corpo de Aviação da Marinha", formando a corporação "Forças Aéreas Nacionais". Além disto, o Departamento de Aeronáutica Civil, anteriormente ligado ao Ministério da Guerra, passou também a pertencer ao MAER, juntamente com os estabelecimentos, instituições e repartições públicas que realizavam estudos, serviços ou trabalhos relativos à atividade da aviação nacional civil e militar, incluindo regulação, infraestrutura e organização. Com o decreto-lei nº 3.302 de 22 de maio de 1941, as "Forças Aéreas Nacionais" foram denominadas "Força Aérea Brasileira".

Em 31 de agosto de 2001, a Medida Provisória nº 2216-37 transformou o Ministério da Aeronáutica em Comando da Aeronáutica (COMAER), subordinado ao Ministério da Defesa, também criado pelo mesmo documento.